2024-10-18 10:25:26发布:东风本田新能源工厂投产!系本田全球首个新能源工厂

发布日期:2024-10-18 10:25:26 阅读:870080 当前热度:276

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湖北日报讯(记者左晨、谢慧敏、柯皓、通讯员周密)10月11日,东风本田新能源工厂在武汉经开区正式投产,这是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂,也是东风本田在武汉建成投产的第4个工厂,将推动东风本田加速电动化转型,进一步助力湖北汽车产业“换道超车”。

10月11日,东风本田新能源工厂投产仪式现场展示的东风本田新能源车型。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,东风本田新能源工厂投产仪式现场展示的东风本田新能源车型。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

据介绍,东风本田新能源工厂占地面积63万平方米(约953亩),包括冲压、焊接、总装、整车检测等电动车生产的完整工序,新工厂规划产能25.6万台,目前已具备年产12万辆新能源乘用车的生产能力,初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型,后续将助力相关新车型的产能爬坡。

“我们从武汉发声,在武汉扎根。”投产仪式上,东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示,新工厂将以自主品牌新车型“灵悉L”为开端,于2024年内投产“烨s7”,不断扩充新能源产品矩阵,生产高品质、具备竞争力的“产品、商品”,并投放到市场。

10月11日,正式投产的东风本田新能源工厂。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,正式投产的东风本田新能源工厂。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

当天,湖北日报全媒记者步入东风本田新能源工厂总装车间,只见白黄颜色的大型钢结构纵横交错,整个工厂干净透亮。一辆辆等待组装的汽车在空中“高架”缓缓前行,依次进入底盘、电池包、轮胎等装配线流程。

在焊装车间内,点焊机器人、弧焊机器人、抓取机器人……各式各样的机器人挥舞着大“手臂”,不知疲倦地运转,让人感觉仿佛置身于科幻大片中。

10月11日,东风本田新能源工厂总装车间即将下线的新车。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,东风本田新能源工厂内景。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,东风本田新能源工厂总装车间即将下线的新车。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

东风本田新能源工厂建设项目负责人廖敏介绍,新工厂配备400多台机器人设备,260多台AGV智能物流小车,同时布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统,实现从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。

在节能环保方面,新工厂采用了光伏发电、中水回收等绿色制造技术,并通过大量使用环保材料。同时,新工厂建立了厂区能源管理系统,实时优化高耗能区域,并基于无磷化前处理技术、干式喷房技术削减重金属排放和VOCs排放,极大缓解环境压力。

东风本田是湖北汽车产业发展的中坚力量。自2003年扎根武汉经开区,始终保持着高成长,从一台车打天下到拥有全品类的产品矩阵,累计用户突破800万。2017年起,东风本田连续6年产值超千亿元,成为湖北规模领先的单体规模企业。

10月11日,东风本田新能源工厂总装车间即将下线的新车。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,东风本田新能源工厂总装车间即将下线的新车。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

近年来,中国车市电动化的加速、市场与用户需求的快速变化,让以燃油车为产品主力的合资品牌普遍承压,行业进入以新能源转型为驱动的“新合资时代”。面对时代之变,东风本田全力向“智电”转型,在打造强电智混技术品牌基础上,先后推出全新电动品牌“烨”、e:NS产品系列、灵悉新能源汽车品牌三大板块,构筑起业内首个以EV、HEV、PHEV三种新能源动力,覆盖SUV、MPV、轿车“全领域”的电动化产品阵营。

10月11日,东风本田新能源工厂投产仪式现场。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

10月11日,东风本田新能源工厂投产仪式现场。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

目前,东风本田已发布“创未来2030”全新战略和“科技、智趣、热爱”的全新品牌主张。根据战略规划,2030年前,东风本田还将累计推出10款以上电动化产品矩阵。

东风汽车董事长、党委书记杨青表示,东风本田新能源工厂的建成投产,将推动东风本田新能源事业提速迈进、焕新发展,东风本田新的发展将有力助推东风汽车深化“4+2”业务布局,为湖北打造万亿级汽车产业集群、推动制造业高质量发展作出新贡献。

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4秒前:(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

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2秒前:在焊装车间内,点焊机器人、弧焊机器人、抓取机器人……各式各样的机器人挥舞着大“手臂”,不知疲倦地运转,让人感觉仿佛置身于科幻大片中。

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